工具
- カラー六角…これが無いと話にならない、色で覚えるので作業が捗る（買ったのはSK11の物ではなくもっとマイナーメーカーの物）
- ワイヤー＆油圧ブレーキホースカッター･･･基本的にはワイヤーをバラケさせずにカットする物なのですが、不安定な場所で油圧ブレーキホースを切る場合はこれで切ってしまいます、基本的には専用のカッターかテーブルの上で普通のカッターで垂直に切るのが良いです。
- クイックリンク着脱工具…これ使ってます
- チェーンフッカー…これで有るとチェーンの着脱が楽
- チェーンカッター…なんでもいい人だけど人に勧めるなら国内メーカー品を…
- 油圧ブレーキオイル交換キット…ロードとMTBに対応、オイルにこだわりが無ければこれでいいかと、付属のホースも適度な太さと長さだしオイルもブレーキかっちり効きます。
- シマノ プレミアムグリス…自分は適当なグリスを使ってますが人に勧めるならやはり純正、BBや油圧ブレーキホースのバンジョー・ボルトで使います。
- アセテートテープ…ハンドル周りの固定で使う、剥がす時にベタベタしづらい
- スプロケット交換工具…スプロケットの取り外しと取付け用工具
- 油圧ブレーキのブリーダーボルト用レンチ…7mmのメガネかコンビネーションレンチが必要なのですがダイソーに売ってます、薄くて良い、というかダイソーで買えない人はどこで買ったらいいのか？
- ミニルーター…油圧のブレーキホースをカットせずに再利用する場合にオリーブを破壊する為に使います、3.6Vの充電式でも切れるかもしれませんがパワーが無いのと汎用性が低い。
パーツ
- ブレーキ/シフトケーブル熱収縮エンドキャップ…ケーブル類を再利用する為の必需品、というか金属製のエンドキャップのカシメ方ってよく分からない。
このエンドキャップ熱収縮しつつ接着されるのでかなりしっかりくっつきます、当然剥がせてワイヤーを押していないのでバラケさせる事もありません。
- BH90/BH59用オリーブ＆インサートセット･･･STIを交換する時はオリーブをリューターでカットしてオリーブだけ新しくすればいいです。オリーブの再利用だけは絶対NG、インサートはケーブルを破壊して取り出せば再利用可能、本当はオリーブだけ売ってくるといいんですが。
- ディレイラーハンガーエクステンダー…ロード用のRD（リアディレイラー）を大きいカセットスプロケットで使う場合ぶつかってしまうのでこれが必要、11sでカセットが42Tまでだったらこれを使わずこれを買って使うのがスマート
- 左右結合式セラミックBB…プレスフィットのBBは不具合が出やすいので左右からねじ切りを介して結合させた方がきれいな平行が出易く不具合が無い、交換するならついでにセラミックにしてしまう。
中華メーカーなので耐久性や精度は国内メーカー程ではないかと
- フロントシングル用ナローワイド楕円チェーンリング…BCD110、シマノの4アーム用、私は中古の安い5800系105のクランクに取り付けました
フレームプロテクター･･･シフトケーブルやブレーキケーブルからフレームを守る
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