エリミネーター250SEは古いバイクなのでメーターやインジケーターがウエッジ球(ハロゲンかな?)で夜間の走行で何㎞で走っているのかすぐに分かりづらいです(まぁエンジンの回転数の音で分かりますが)

これらのウエッジ球をLEDに交換した所非常に明るく見やすくなりました。
交換したのはT5とT10のウエッジ球ですが挿しこむ形になっているのできっちり同じ大きさでなくてもソケットに入ります、T10のLEDが届くまではT5で代用していたりもしました。

元のバルブは消費電力2.2Wでしたが

T5のLEDバルブは1.2Wで更に明るい

ニュートラルやウインカーやハイビームなどのインジケーターもLED化します。

今まで日中はハイビームにしてもインジケーターの所が分からなかったのですがLED化で分かりやすくなりました、それとOILのバルブが切れていた事に気づけたので丁度良かったです。

動画の方が違いも分かりやすいですので良かったら見てみて下さい。
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